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横浜は東京より雨が多い|港南・磯子・青葉で車に雨ジミが残る理由と雨上がりの手入れ

監修:髙濵 良夫(出光リテール販売株式会社 販売部 担当課長)

横浜は東京より年間約130mm雨が多く、雨上がりに放置すると水分中のミネラルが固着して車にシミが残るため、早めの洗車が必要です。港南や磯子など横浜市内で愛車の雨ジミや塩害に悩み、地域に合わせた正しい手入れ方法を知りたい方に役立ちます。

結論:横浜は東京より雨が多い傾向にあり、雨上がりに放置すると水分中のミネラルが固着して車にシミが残る可能性があるため、早めの洗車がおすすめです。

\ 雨の日の汚れから愛車を守る /

1. 横浜の年間降水量は東京より多い傾向に

横浜と東京の降水量比較

横浜は雨が多く、雨上がりに車にシミができやすい環境です。気象庁のデータによると、横浜の年降水量は1,730.8mmに達します(出典1)。一方で東京の年降水量は1,598.2mmであり(出典2)、横浜の方が年間で約130mmも雨が多いことが分かります。

降水量が多いということは、それだけ愛車が雨に濡れる回数や時間が増加するということです。雨水には大気中の汚れが含まれており、これがボディに付着したまま乾燥すると、頑固な汚れの原因になります。晴れの日と雨の日が交互に訪れることで、濡れては乾くというサイクルが繰り返され、ボディへの負担が大きくなります。

地域 年降水量(平年値)
横浜 1,730.8mm(出典1)
東京 1,598.2mm(出典2)

2. 横浜ベースSSで相談できること

横浜ベースSSの設備やメニューは、店舗ページでご確認ください。

3. 雨ジミができる流れ

水シミができるメカニズム

雨が降った後、車に雨ジミが残る原因は、水分に含まれる成分にあります。雨水自体は純粋な水ではありません。大気中を降ってくる間に、排気ガスや砂埃、花粉、黄砂などの汚れを取り込んでいます。さらに、空気中を漂う無機質のミネラル成分も溶け込んでいるため、雨上がりのボディにはこれらの不純物がびっしりと付着している状態になります。

太陽の光や風によって水分が蒸発すると、水分だけが空気中に逃げ、不純物やミネラル成分が塗装面に残って白く固着します。これが白くリング状に残る「水シミ(イオンデポジット)」と呼ばれるものです。一度固着した水シミは、通常の水洗いだけでは落としにくくなります。

初期の段階であれば洗車で落とすことも可能ですが、長期間放置するとミネラルが層のように重なり合い、強固に固着します。さらに進行すると、塗装そのものを陥没させてしまうウォータースポットと呼ばれる状態になり、研磨しないと修復できなくなる恐れがあります。シミが深刻化する前に、車の水垢の落とし方|ウォータースポットまで完全対策を知っておくことも大切です。

\ 水シミを防ぐコーティング /

4. 丘の住宅地(青葉・港南)と海に近い磯子の違い

海と港を背景にした黒い車のボンネットのクローズアップ。漆黒のボディに青空と白い雲が美しく反射し、コーティングによる極上の艶と滑らかな質感が際立っている様子。

内陸部と沿岸部の環境差

横浜市内でも、お住まいの地域の地形によって車が受ける影響は大きく異なります。青葉区や港南区のような丘陵地の住宅街で、日当たりや風通しの良い場所に停めている車は、雨上がりにボディの水分が早く乾きやすくなります。水分が急激に乾くと、ミネラル成分が塗装面に残りやすく、シミの発生リスクが高まります。

一方で、磯子区や金沢区、中区などの海に近い沿岸部では、海風による塩分の影響を考慮する必要があります。強風を伴う雨の日には、雨水に海水の塩分が混ざって車に吹き付けることがあります。雨上がりにそのまま放置すると、塩分がボディに付着したまま乾燥し、サビや塗装の劣化を引き起こす塩害の原因になります。地域ごとの気象条件や地形を理解し、横浜市南部(磯子・港南)の店舗一覧でお近くの店舗を探して、地域の特性に合わせたお手入れをすることが愛車を長くキレイに保つ秘訣です。

5. 雨上がりの翌日にやること

青い車の塗装面に専用スポンジでコーティング剤を塗り広げる手元のクローズアップ。塗布部分の境界線がはっきりとわかり、透明なガラス被膜が形成されていく様子。
青い車の塗装面に専用スポンジでコーティング剤を塗り広げる手元のクローズアップ。塗布部分の境界線がはっきりとわかり、透明なガラス被膜が形成されていく様子。

洗車と拭き上げの重要性

車に雨ジミを作らないための最も確実な方法は、雨上がりの翌日など、ボディの水分が完全に乾ききる前に洗車を行うことです。たっぷりの水を使って、表面に付着した砂埃や大気中の汚れ、ミネラル成分を優しく洗い流します。

  • 雨上がりの翌日など、早めに洗車を行う
  • たっぷりの水で表面の汚れやミネラルを洗い流す
  • 洗車後は必ず清潔なクロスで水滴を拭き上げる

ここで注意しなければならないのは、水道水を使って洗車をした後の処理です。水道水には、カルシウムやマグネシウムなどのミネラル成分が含まれています。そのため、洗車後に自然乾燥させてしまうと、せっかく汚れを落としたのに、今度は水道水に含まれるミネラルが原因で新たな水シミを作ってしまいます。洗車後は、必ず清潔なマイクロファイバークロスなどを使用して、ボディに残った水滴を丁寧に拭き上げることが重要です。

また、毎回洗車をするのが難しい場合は、車の塗装表面を保護するコーティングが役立ちます。例えばフレッシュキーパーを施工しておくと、独特の防汚能力により、雨が降ればまるで洗車をしたようにキレイになるため、普段のお手入れが格段に楽になります。塗装表面の凸凹を埋めて平滑化することで、水シミの原因となるミネラルの固着を防ぐ効果も期待できます。コーティングと雨の関係については、施工後に雨が降っても大丈夫?コーティングと雨の関係や、コーティング車の梅雨対策|雨季のボディケア完全ガイドも参考にしてください。

6. よくある質問

Q1. 横浜は他の地域と比べて雨が多いですか?
はい、東京と比較して年間で約130mm降水量が多いです。横浜の年降水量は1,730.8mm(出典1)、東京の年降水量は1,598.2mm(出典2)となっており、雨による車の汚れに注意が必要です。
Q2. 港南区周辺のような丘陵地で雨上がりに気をつけることはありますか?
日当たりや風通しが良いため、雨上がりにボディの水分が早く乾きやすい環境です。水分が急激に乾くとミネラル成分がシミとして残りやすくなるため、早めの洗車と拭き上げが大切です。
Q3. 雨ジミを防ぐにはどうすればよいですか?
雨が降った後、水分が完全に乾ききる前に洗車をして拭き上げることが効果的です。また、表面を平滑化するコーティングを施すことで、水シミの固着を防ぎやすくなります。

7. 出典

  1. 気象庁 過去の気象データ検索 平年値(1991〜2020年) 横浜(気象庁、2026年10月閲覧)
  2. 気象庁 過去の気象データ検索 平年値(1991〜2020年) 東京(気象庁、2026年10月閲覧)

この記事の監修

髙濵 良夫

出光リテール販売株式会社 販売部 担当課長

資格:コーティング技術1級資格者(EXキーパー資格者)

弊社中国カンパニーでKeePer施工と施工者育成に従事。
現在は、KeePer全社推進・KeePer LABO推進業務に従事。

情報の取り扱いについて: 本サイトの施工事例 / 価格は撮影時点のものです。仕上がりや耐久年数は車両状態 / 使用環境により異なります。詳細は店舗までお問い合わせください。

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